迂路有漏胡乱 urourouron

カテゴリ:鉄道( 83 )

なのはな特急

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久々の「鉄」&遠出写真です。
とか書きながら、撮影はもうひと月以上前なんですが。。。(笑)


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  4 「立入り禁止 JR九州」、モンシロチョウさんには無関係w
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数ヶ月ぶりというか、半年ぶりくらいの遠出だったので
道に迷うわ、撮影の勘はにぶってるわで散々でした。

後から、こんな風に撮ればよかった、も少しアングルを変えればよかった、
なんて事ばかり思ってたんで、なかなかアップに至りませんでした。。。

この良いロケーションを教えてくださったhirokoさん、ありがとう。
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by take525plus3 | 2012-05-25 05:55 | 鉄道

一日乗車券

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最近は、いろいろな交通機関でエリアを区切った「一日乗車券」を出しているようです。
撮影の際にお得なので使うことも多いのですが、路面電車の撮影では特に便利に使っています。
ここに載せた以外に、松山の「伊予鉄道」も乗ったのですが、切符が見当たりません。


01 広島電鉄 おもて (2011年8月28日使用)
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02 広島電鉄 うら 磁気カード式
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03 土佐電気鉄道 おもて (2010年11月13日使用)
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04 土佐電気鉄道 うら スクラッチカード式
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05 熊本市電(バス) おもて (2009年9月12日使用)
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06 熊本市電(バス) うら スクラッチカード式
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07 熊本市電(バスおよび熊本電鉄の一部) おもて (2010年12月18日使用)
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08 熊本市電(バスおよび熊本電鉄の一部) うら スクラッチカード式
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09 長崎電気軌道 おもて (2006年10月21日使用) 日付スタンプ式
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10 長崎電気軌道 うら
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11 長崎電気軌道 おもて (2009年8月30日使用) 日付スタンプ式
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12 長崎電気軌道 うら
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by take525plus3 | 2012-01-24 05:55 | 鉄道

奥出雲おろち号

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昨年の9月と10月の撮影分です。


もう10年ほど前でしょうか、亀嵩駅か出雲坂根駅だったかで最初にこの「奥出雲おろち号」のポスターを見た際には、ごく普通のイベント列車という印象で乗ってみたいとも撮ってみたいとも思いませんでした。

しかし、昨年9月に国道314号線の「おろちループ橋」から木次線の普通列車を撮影してからは、「乗ってみたい」と思うようになり、また木次線にとってのこの「奥出雲おろち号」の役割に想いが至ってからは、撮ってみたいとも思うようになりました。

01 山間の急勾配を
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02 「おろちループ橋」のさらに上を登る
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06 出雲坂根駅、普通列車と交換
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by take525plus3 | 2012-01-11 07:55 | 鉄道

忘れられた駅

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「道後山駅」広島県の山中にある芸備線の無人駅
「高尾原スキー場」という今は廃業してしまった小さなスキー場がすぐ前にある
スキー客の居たころには急行列車も停まったとか
それも今はむかし
一日に3本の列車しか停まらない駅

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02 今は使われていないホームと線路跡が草むしている
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05 読み取ることが出来なくなった観光案内板
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06 「ほねつぎ」の看板にスキー客でにぎわったむかしを感じる
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07 左の建物は、廃業したスキーロッジ
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by take525plus3 | 2012-01-09 09:51 | 鉄道

夕暮れる街を

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昨日のエントリと同じく2010年12月の撮影です。

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☆☆☆ おまけ「twitrain 1063号」 ☆☆
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by take525plus3 | 2011-12-27 05:55 | 鉄道

熊本市電

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昨年12月に「熊本市電(熊本市交通局)」を撮影に行った際の写真。 これも1年前になっちゃいました。(笑)

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05 「田崎橋」終点
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06 駅前再開発や「サイドリザベーション」化・「センターポール」化のためなのか駅前への進入が妙な曲線に
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07 「通町筋」電停付近では「軌道緑化」工事が行われていた
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by take525plus3 | 2011-12-26 05:55 | 鉄道

タブレット交換する路面電車

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昨年の11月に「土佐電氣鐵道」へ行った際の動画と写真。 まる1年以上経ってしまいました。(汗)

土佐電鉄伊野線の単線区間、途中で交換できる信号所が二箇所電停が一箇所の合計三箇所あります。
併用軌道の部分では、なかなかスリリングなクルマとの共存も見ものです。(笑)


(この時は、事前の調査不足と時間不足で肝心なタブレット交換の様子を動画に収めることができませんでした。 ぜひとも再訪したいものです。)

上の動画の電車が「はりまや橋」に到着するところ。 女性の運転士なのが判りますか?
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土佐電鉄伊野線の鏡川橋〜伊野は単線になっていて、そのうち朝倉〜伊野は「通票閉塞」となっています。
「通票閉塞」自体が今ではとても珍しくなっていますので、路面電車でこれを使っているのは、ここだけではないかと思います。

「朝倉」でのタブレット交換の様子
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「朝倉」付近
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ちょっと「江の電」の併用軌道部分にも似てる雰囲気、サーファは居ないけど。(笑)
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by take525plus3 | 2011-12-23 05:55 | 鉄道

土佐電鉄

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昨年の11月に「土佐電氣鐵道」へ行った際の写真。(去年はよく動いたなぁ。。。)
この時は、あまり時間がなくて車庫と単線区間のタブレット交換を撮っただけでした。
まずは、車庫とはりまや橋などを。 タブレット交換の様子は、明日にでも。。。

桟橋車庫にて、土佐電鉄は撮影許可を気持ち良くいただける有り難い会社
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ポルトガルからやってきた車両
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by take525plus3 | 2011-12-22 06:18 | 鉄道

2002年のデジタル写真

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写真のデータを整理・確認してたらけっこう面白い写真がでてくる


日田彦山線の上伊田付近、ノーヘルでハーレー駆ってる兄ちゃんが筑豊っぽい
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平成筑豊鉄道(旧国鉄田川線)の油須原駅の琺瑯の駅名標
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同じく油須原駅の「気象告知板」
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いずれも2002年撮影、この時分はまだフィルムカメラがメインでデジタルはサブカメラだった
カメラは、オリンパスのE-10 http://www.olympus.co.jp/jp/lineup/record/imsg/digicamera/product_details_infomation.cfm?pid=59
(気が向いたらシリーズ化するかも???)
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by take525plus3 | 2011-12-18 10:22 | 鉄道

スイッチバック駅 出雲坂根

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9月に撮影した出雲坂根駅です

宍道・木次方面から急勾配を登ってキハ120が
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先に到着していた「奥出雲おろち号」の待つ出雲坂根駅に進入する
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出雲坂根駅は、行き止まりのスイッチバック構造ゆえ、進行方向を変えて出発(最初の写真の右側の線路を登って備後落合方面へ)
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by take525plus3 | 2011-12-13 05:55 | 鉄道