あおガエル
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12日(土)にコミュで熊本に「鉄」ツアーを敢行しました。
熊本市電と熊本電鉄を撮影に出かけたのですが、午後から雨にたたられたので熊本電鉄の方は、上熊本駅で撮影したのみでした。
その上熊本駅での元東急電鉄5000系(初代)です。
1950年代の東急電鉄を象徴する車輌でした。(105両を製造)
1970年代80年代に地方の私鉄6社に64両が譲渡され活躍していましたが、今ではこの熊本電鉄に残る2両のみとなってしまいました。
熊本電鉄上熊本駅、むかしは貨物側線もある駅だったのですが
北熊本方向から5000系が到着
熊本電鉄100周年記念のステッカーが貼られていました
「青ガエル」たる所以がお分かりいただけるでしょうか
車体側面に付けられたベル、無人駅がほとんどなので発車合図も自前なのでしょう
貫通側妻面に増設された運転台
copyright(C) 2009 take525+ all rights reserved.
Canon EOS 5D mk II / Tamron 28-75mm F2.8
12日(土)にコミュで熊本に「鉄」ツアーを敢行しました。
熊本市電と熊本電鉄を撮影に出かけたのですが、午後から雨にたたられたので熊本電鉄の方は、上熊本駅で撮影したのみでした。
その上熊本駅での元東急電鉄5000系(初代)です。
1950年代の東急電鉄を象徴する車輌でした。(105両を製造)
1970年代80年代に地方の私鉄6社に64両が譲渡され活躍していましたが、今ではこの熊本電鉄に残る2両のみとなってしまいました。
熊本電鉄上熊本駅、むかしは貨物側線もある駅だったのですが
北熊本方向から5000系が到着
熊本電鉄100周年記念のステッカーが貼られていました
「青ガエル」たる所以がお分かりいただけるでしょうか
車体側面に付けられたベル、無人駅がほとんどなので発車合図も自前なのでしょう
貫通側妻面に増設された運転台
copyright(C) 2009 take525+ all rights reserved.
Canon EOS 5D mk II / Tamron 28-75mm F2.8
by take525plus3
| 2009-09-14 06:23
| 鉄道